Quel est votre avis sur les utilitaires compacts pour les petites entreprises ?
Commentaires (10)
-
Pour de la ville, c'est imbattable. Si tu peux te permettre un toit rehaussé, ça peut aider pour le volume sans trop impacter la longueur.
-
Sébastien, l'InspecteurZeta74 a raison, en ville, c'est top pour se faufiler. J'ai vu pas mal de petits commerçants avec des Kangoo ou Berlingo, ça a l'air de bien faire le job. Après, tout dépend de ce que tu transportes. Si c'est du petit matos ou des outils, nickel. Mais si tu dois charger des palettes ou des trucs volumineux régulièrement, oublie direct. Pour la conso, c'est sûr que c'est un avantage par rapport à une fourgonnette. Tu peux regarder du côté des versions électriques aussi, si ton activité le permet et si tu as des bornes de recharge à proximité. Ça peut faire baisser les coûts à long terme, même si l'investissement initial est plus important. Le diesel reste une valeur sure pour les gros rouleurs. Fait une étude comparative sur les prix et la consommation. Le toit rehaussé, c'est une bonne idée aussi, ça donne un peu plus de volume sans trop impacter la maniabilité. Vérifie juste que tu passes toujours sous les barrières de parking ! J'ai vu un collègue se faire avoir une fois, depuis il fait gaffe. Un autre truc à prendre en compte, c'est l'aménagement intérieur. Tu peux installer des étagères ou des rangements pour optimiser l'espace. Faut bien réfléchir à tes besoins avant de te lancer. D'ailleurs, en parlant de Kangoo, y'a ce lien https://www.kangoo-pro.fr/ qui est pas mal pour voir les différentes options. Tu devrais y jetter un coup d'oeil. Moi perso, je préfère les aménagements sur mesure, mais c'est un autre budget. Si tu as besoin d'un conseil pour l'aménagement ou un devis, n'hésites pas. Et comme dit, pense à l'avenir. Si tu penses que ton activité va prendre de l'ampleur, peut-être qu'il vaut mieux prévoir plus grand dès le départ, même si c'est un peu plus galère pour se garer au début. Au moins, tu seras tranquille pour quelques années. C'est un calcul à faire. Bon courage pour ton projet !
-
Merci Michèle pour cette analyse très complète et le lien, je vais regarder ça attentivement. Pas mal l'idée de l'aménagement sur mesure, mais effectivement, faut voir le budget. Merci encore !
-
De rien Sébastien, si tu as d'autres questions, n'hésite pas !
-
Merci MangroveFleurie38, c'est sympa de proposer ton aide ! Je vais déjà étudier tout ça, et je reviendrai vers vous si j'ai d'autres interrogations.
-
Si tu veux creuser le sujet du Berlingo, je suis tombé sur une vidéo de présentation du modèle 2025, ça pourrait t'intéresser :
Ils parlent des nouveautés et des améliorations, ça peut aider à te faire une idée plus précise.
-
Super utile, merci !
-
Excellente trouvaille cette vidéo, Inspiration ! En tant que motoriste, je regarde toujours les évolutions techniques avec un intérêt particulier. Ce Berlingo 2025 a l'air de proposer des améliorations intéressantes, notamment en termes d'ergonomie et de modularité. Pour Sébastien, c'est vraiment un point à considérer. Comme Michèle le soulignait, l'aménagement est primordial. Dans la vidéo, on voit bien les différentes configurations possibles, et c'est là où un utilitaire compact bien pensé peut faire la différence. Il faut vraiment que tu visualises ton activité dans 2 ou 3 ans. Si tu penses que ton volume de marchandises risque d'augmenter de 20-30%, autant anticiper dès maintenant. Après, il y a l'aspect financier. Une fourgonnette, c'est un coût plus élevé à l'achat, à l'entretien et en carburant. Selon une étude récente, le coût total de possession d'un utilitaire compact est inférieur de 15 à 20% à celui d'une fourgonnette sur une période de 5 ans. Mais si tu dois faire des allers-retours plus fréquents avec un véhicule plus petit pour compenser le manque de volume, tu risques de perdre cet avantage. C'est vraiment un calcul à affiner en fonction de tes besoins spécifiques. Penses aussi au confort, la position de conduite est souvent plus agréable sur les fourgonnettes. N'hésite pas à demander des devis pour les deux types de véhicules, en précisant bien tes besoins en termes de volume, de charge utile et de kilométrage annuel. Ça te donnera une base solide pour prendre ta décision. Et comme disait Michèle, un aménagement sur mesure, c'est un plus non négligeable pour optimiser l'espace et gagner en efficacité.
-
Inspiration a raison, faut vraiment peser le pour et le contre. L'histoire des 15-20% de coût en moins sur 5 ans pour un compact, c'est pas rien, mais si tu dois faire plus de trajets, c'est vite annulé. Moi, dans mon garage, j'ai vu les deux cas de figure. Des gars qui ont pris trop petit au départ et qui regrettent amèrement, et d'autres qui se trimballent avec un truc surdimensionné et qui galèrent pour se garer et qui pleurent à la pompe. Y'a pas de solution miracle, faut vraiment se projeter. Ce que je conseille souvent, c'est de louer les deux types de véhicules pendant une semaine chacun, en conditions réelles. Tu verras tout de suite si tu arrives à caser tout ton matos dans le compact, et si la fourgonnette n'est pas trop un boulet en ville. Ca te coûttera un peu d'argent, mais au moins tu seras sûr de ton choix. Un autre truc à considérer, c'est la revente. Les utilitaires compacts ont souvent une meilleure cote que les fourgonnettes, surtout si ils sont bien entretenus. D'après les chiffres que j'ai, un Kangoo ou un Berlingo bien propre se revend en moyenne 10% plus cher qu'une fourgonnette équivalente après 3 ans d'utilisation. C'est un paramètre à prendre en compte si tu ne comptes pas garder ton véhicule très longtemps. Et pour finir, je reviens sur l'aménagement. C'est pas juste un confort, c'est un vrai gain de temps et d'efficacité. J'ai vu des artisans multiplier leur chiffre d'affaires par deux juste en optimisant l'espace de leur véhicule. Des étagères bien pensées, des rangements sur mesure, un éclairage adapté, ça change la vie. Faut pas hésiter à investir là-dedans.
-
Bon, si je récapépéte, on a parlé de l'intérêt des utilitaires compacts en ville, avec l'option du toit rehaussé. On a aussi évoqué les versions électriques, le coût total sur 5 ans, et l'importance de l'aménagement. Michèle suggère de louer les deux types de véhicules pour tester, et Inspiration a filé une vidéo sur le Berlingo 2025. En gros, faut bien peser le pour et le contre en fonction de ses besoins et de l'utilisation prévue.
Salut à tous, Je me demandais ce que vous pensiez des utilitaires compacts comme le Renault Kangoo ou le Citroën Berlingo pour une petite entreprise. Je suis en train de monter un truc et j'hésite avec un modèle plus grand, genre fourgonnette. L'idée, c'est surtout de pouvoir me garer facilement en ville et que ça consomme pas trop, mais j'ai peur que ce soit un peu juste en volume de chargement si mon activité se développe. Des avis ou retours d'expérience ?
Sébastien - le 06 Novembre 2025