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  le 22 Septembre 2025

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  le 15 Octobre 2025

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  Quelles sont vos astuces pour optimiser l'entretien de votre véhicule ?

  le 28 Octobre 2025

  Pour la pression des pneus, investis dans un petit compresseur portable. Ça coûte pas une fortune et tu peux ajuster ça nickel chez toi, sans dépendre des stations. Pis tu peux aussi t'en servir pour les vélos, les ballons... Autre truc, regarde régulièrement l'état de tes filtres (air, huile, habitacle). Un filtre à air encrassé, ça peut faire consommer plus, et un filtre d'habitacle cracra, c'est direct dans tes poumons... C'est des opérations simples à faire soi-même, ya plein de tutos sur le net. Faut juste être un peu méticuleux.

  Quel est votre avis sur les accessoires indispensables pour votre moto ?

  le 30 Octobre 2025

  Question intéréssante. Moi, j'ai toujours été un peu partagé sur la question des accessoires. Y'a le côté pratique, bien sûr, mais aussi le côté... comment dire... "gadget". Faut faire le tri, quoi. Pour moi, l'indispensable après le casque, c'est une bonne paire de gants. Pas juste pour l'hiver, hein, mais des gants de qualité qui protègent bien en cas de chute. J'ai vu trop de mains abîmées pour négliger ça. Ensuite, des bottes montantes, qui maintiennent bien la cheville. On dirait pas, mais ça change tout niveau confort et sécurité. Après, ça dépend de ce que tu fais avec ta moto. Si tu roules beaucoup, des sacoches cavalières étanches, c'est top. Mais faut voir le modèle, parce que certaines sont vraiment moches et dénaturent complètement la bécane. Et si tu fais de longs trajets, un support GPS, c'est quasi obligatoire, sauf si t'as une mémoire d'éléphant et un sens de l'orientation infaillible, ce qui est pas mon cas, loin de là. Les protections de cadre, j'ai jamais vraiment compris l'intérêt, à part si tu fais de la piste ou que t'as peur de rayer ta moto. Mais bon, une moto, c'est fait pour rouler, pas pour être exposée dans un salon. Pour moi, c'est plus du bling-bling qu'autre chose. Et puis, faut pas se leurrer, en cas de grosse chute, ça changera pas grand chose. Un truc qui me semble pas mal, c'est un bon système d'alarme. Parce que les vols de motos, c'est un vrai fléau. Mais là encore, faut bien choisir, parce que certains modèles sont tellement sensibles qu'ils se déclenchent au moindre coup de vent. Et ça, c'est vite pénible pour tout le monde, surtout pour les voisins. J'allais oublier l'essentiel, une bonne assurance, tu te demandes ce que je fous avec yemotori.fr. On n'est jamais trop prudent, surtout avec les risques qu'on prend sur la route. Après, y'a les accessoires "confort" : selle confort, bulle haute, poignées chauffantes... Mais là, c'est vraiment du luxe. Si t'as le budget, pourquoi pas, mais c'est pas indispensable pour rouler. Enfin, c'est mon avis, hein. Chacun voit midi à sa porte, comme on dit. Et méfiance avec le marketing, ils sont forts pour nous faire croire qu'on a besoin de trucs dont on se fout en réalité. Bonne route à tous!

  Quelles sont vos astuces pour optimiser l'entretien de votre véhicule ?

  le 31 Octobre 2025

  Merci à tous pour vos conseils et astuces ! Je vais potasser tout ça attentivement. C'est toujours bon d'avoir des avis différents et des retours d'expérience.

  Quel est votre avis sur les accessoires indispensables pour votre moto ?

  le 31 Octobre 2025

  Sébastien a raison de parler de sécurité active. En complément, je pense que cette vidéo peut donner une bonne vue d'ensemble des accessoires utiles, ça recoupe pas mal de ce qui a été dit ici, mais avec un support visuel, c'est top :
  
  (Source : LES 10 ACCESSOIRES INDISPENSABLES POUR LA MOTO !)

  Quels sont vos modèles de voitures classiques préférés et pourquoi ?

  le 05 Décembre 2025

  C'est vrai que les youngtimers, c'est un calcul malin. Perso, je me suis toujours mefié des trucs trop vieux, on sait jamais ce qui a été trafiqué dessus. Et puis, les prix peuvent vite s'envoler, surtout si t'as un collectionneur un peu trop passionné dans le coin. La vidéo est sympa, ça fait rêver... mais bon, faut pas oublier le côté pratique. Une voiture de collection, c'est bien pour le dimanche, mais pour aller bosser tous les jours, bof. Trop risqué niveau sécurité, et puis la consommation, on en parle ? Je parie qu'ils ne montrent pas les factures d'essence dans leur micro-trottoir ! J'ai lu une étude, y'a pas longtemps, que le coût moyen d'entretien d'une voiture de collection pouvait grimper jusqu'à 1500€ par an, juste pour l'entretien courant. Sans compter les réparations imprévues, qui peuvent vite faire mal. Et ça, c'est une moyenne, hein. Si t'as une Rolls Royce des années 30, prépare-toi à casser ta tirelire. Du coup, les youngtimers, ça me parait plus raisonnable. Y'a moyen de trouver des modèles sympas, avec un look un peu rétro, mais avec des mécaniques plus fiables et des pièces moins chères. Par exemple, une bonne vieille Peugeot 205 GTI, ça a de la gueule, ça se trouve encore à des prix corrects, et ça consomme pas un baril de pétrole à chaque fois que tu démarres. Bon, faut quand même vérifier l'état du moteur, parce que les anciens proprios ont pas toujours été tendres avec ces petites bêtes. Mais globalement, c'est un bon compromis. Faudrait que je regarde les prix de l'assurance aussi, parce que ça doit jouer pas mal sur le budget total. J'imagine que pour une voiture de collection, les assurances doivent être plus chères, vu le risque de vol ou de dégradations. Encore un truc à vérifier, quoi. On n'est jamais trop prudent…